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朝鲜-贸易港口
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朝鲜的贸易港口有九个,包括位于东海岸的清津、罗津、先锋、兴南、元山、新浦和位于西海岸的南浦、松林、海州。其中罗津、先锋、清津是自由贸易港。朝鲜贸易港口的年总吞吐量约为3500万吨。


  清津港是朝鲜最大的贸易港。位于咸镜北道首府清津市,面临东海,建于1927年,由东港和西港组成。东港水深1.5—9米,港池面积约36万平方米,有5个码头6个泊位,均可停靠万吨轮,主要装卸生铁肖石粉及其他杂货。西港水深8—10米,有5个码头9个泊位,均可停靠万吨轮。清津港年吞吐量约880万吨。


  罗津港位于咸镜北道罗津市西南,水深10—20米,有3个码头,1974年转为贸易港,1991年被指定为自由经济贸易港,年吞吐量400万吨,向集装箱专门港发展。俄罗斯和日本都通过清津港转口货物。1995年中国吉林开通延边罗津---釜山航线,该港正成为连接中国、朝鲜、韩国、日本等东北亚国家的重要海上通道。


  先锋港位于朝鲜罗津市北东最北端的先锋市,是石油专用港,通过长3263米的输油管道,把停靠在该港的油轮装载的从俄罗斯进口的原油直接输送到位于先锋市的胜利化工厂,年输油能力为200万吨。2000年建成长500米的海底送油管,年输油能力增加到400万吨。


  兴南港位于咸兴市东南,建于1927年,原为军港,1960年转为贸易港,为水陆联运港,有4个码头5个泊位,年吞吐量260—300万吨,出口货物主要是镁砂、化肥、水泥、钢材、机械等,进口货物主要是机械设备、轻工产品等。


  元山港位于东海岸最南端的元山市,原为军港,1976年转为贸易港,因水浅只能进出小型船舶,最大年吞吐量为170万吨,主要办理重化工产品,1971年开通元山至日本新泻航班。


  南浦港是河口港,位于大同江的下游,平壤市西南,是朝鲜西海岸最大的贸易港,由本港和东港构成,有9个码头5个泊位,年吞吐量700万吨,东港是水泥专用码头和煤炭专用码头,出口货物有水泥、煤炭、钢材、机器设备、轻工业品和农副产品,进口有小玫、机械、杂货。


  海州港位于黄海南道海州市西南方,1973年转为贸易港,有1个码头2个泊位,年吞吐量为240万吨。


 

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